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A Idade Sexual do Homem Comparada aos Aviões

Homem até os 20 anos:

Avião de Papel

Apenas voos rápidos, de curto alcance e duração. Em geral, decola com o auxílio da mão do dono.

Dos 20 aos 30 anos:

Avião de Caça Militar

Sempre a postos, 24 horas por dia, 7 dias por semana. Ataca qualquer objetivo. Capaz de executar várias missões, mesmo quando separadas por curtos intervalos de tempo...

Dos 30 aos 40 anos:

Aeronave Comercial de Voos Regionais

Mantém horários regulares. Destinos bastante conhecidos e rotineiros. Os voos nem sempre saem no horário previsto, o que demanda mudanças e adaptações que irritam a clientela.

Dos 40 aos 50 anos:

Aeronave Comercial de Voos Internacionais

Opera em horário de luxo. Destinos de alto nível. Voos longos, com raros sobressaltos. A clientela chega com grande expectativa; ao final, sai cansada, mas satisfeita.

Dos 50 aos 60 anos:

Aeronave de Carga

Preparação intensa e muito trabalho antes da decolagem. Uma vez no ar, manobra lentamente e proporciona menor conforto durante a viagem. A clientela é composta majoritariamente por malas e bagulhos diversos.

Dos 60 aos 70 anos:

Asa Delta

Exige excelentes condições externas para alçar voo. Dá um trabalho enorme para decolar e, depois, evita manobras bruscas para não cair antes da hora. Após a aterragem, desmonta e guarda o equipamento.

Dos 70 aos 80 anos:

Planador

Só voa eventualmente e com auxílio. Repertório de manobras extremamente limitado. Uma vez no chão, precisa de ajuda até para voltar ao hangar.

Depois dos 80 anos:

Aeromodelo

Só serve para enfeite.

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